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图解说设备:陆地巨兽——自重52吨的柳工装载机

作者:ag平台首页 发布于:2020-01-08 03:06 点击量:

  图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。这一期咱们聊一聊国产大型装载机---柳工CLG8128H。这台设备自重达到52t,不知道你有没有概念。换个思路,平时我们驾驶的小汽车一般在2-3t,这台设备相当于20辆汽车的重量~这样大的一台设备有什么样的特点呢?各位看官您往下瞧!

  柳工CLG8128H装载机自重52t,额定载重量12t,斗容达到7m³。这台设备一在BICES 2019上亮相就成为了现场观众关注的焦点,来北京展没和它合张影,好像没有来过一样。

  先说说整机尺寸,方便大家对它有更直观的了解,整机长×宽×高(mm):11845×3590×4195,这样的体量称为陆地巨兽一点也不为过吧。

  采用双钱33/65 R33轮胎,高耐磨子午线轮胎特别适合高强度、恶劣工况。一条轮胎就要好几万元哦!

  德国进口KESSLER高承载能力湿式驱动桥,前桥固定、后桥摆动。(驱动桥轮油容量:115L)

  从这里看到后桥位置,后桥摆动可以起到减震作用,吸收机械作业时候的剧烈震动,同时增加装载机横向稳定性。

  柳工专为大型机设计制造的高强度、高可靠性加强型结构件,使CLG8128H继承柳工装载机“皮实、料足”的传统基因,完全能胜任大型工况长期高负荷重载工作。

  油缸采用的是国产恒力液压品牌,提到这些零部件不得不多说几句。一提到国产大吨位装载机的核心部件,大部分是进口,康明斯的发动机、德纳的变速箱、派克液压、力士乐的泵和阀等等。这就体现出我们的核心竞争力不足,需要企业共同努力,打造国产核心部件,像潍柴发动机、恒力液压油缸、山推变速箱等国内龙头企业不断努力,满足国产大吨位装载机设备的需求,推出咱们真正的国产大吨位装载机,称霸装载机市场。

  唠叨完了,咱们书归正传。采用PARKER全变量液压系统,工作效率更高,节能达到10%以上。液压管路同样采用国际知名品牌——康迪泰克。

  负荷敏感,流量放大变量转向液压系统,使转向更加灵敏、可靠、节能。(蓝色为力士乐液压件)

  全液压、双制动踏板、双回路湿式制动系统,可以保证前、后驱动桥制动独立、停车辅助制动与行车制动独立,使制动更安全、可靠。

  咱们再看看核心零部件,这台柳工CLG8128H装载机的动力系统搭载的是康明斯QSK19直列式六缸四冲程柴油发动机,满足国三排放标准,额定功率391kW。(发动机机油容量:60L)

  DANA电液控制手自一体动力换挡变速箱,具有F4/R4档位,使档位切换更顺畅,动力传输更加平稳。

  变矩器具备自由导能。高能容、大变矩比、宽高效区、高可靠特性,保证低速大能容变矩、高速耦合高效节能。

  看完几大核心部件,咱们再来看看维护保养。荷兰Groeneveld全自动集中润滑系统,保证关键旋转部件润滑及时,维护便利。

  变速箱油加注口设置在整机右侧铰接处,高度设置刚刚好。变速箱油容量:140L。

  柴油箱也设置在左侧中部,容量667L。不知道满负荷工作,这一箱油可以工作多久?

  液压油箱则设置在了整机后部,跟很多挖掘机一样,也设置了液压油透气滤芯。液压系统容量:420L,也就是说换一次液压油需要大概20多桶~~

  顶置液压油箱保证液压泵不会吸入空气,使液压系统泵、阀等关键部件可靠性大幅提高。

  可打开箱型散热器,便于清洗、拆卸和维护。采用大片距散热器,可满足50℃环境下高温作业。柳工CLG8128H通过电子及变量液压控制技术,根据散热介质温度不断调节风扇转速、散热泵流量、压力,从而使设备适应不同季节(从极寒到极热天气)、地域(从沿海平原到青藏高原)等,提高发动机的热效率,达到节能与降噪目的。

  顶部还设置了安全警示灯,整机设置多个照明灯,确保在光线不足的情况下也可安全施工。

  驾驶室侧盖(右侧)打开后,各种控制器、线路等电器元件多设置在此,便于维护、检测。

  大设备当然有个宽敞的驾驶室,这空间不是小吨位机器能比拟的。多向调节座椅和左侧扶手那是相当舒适。

  当然了,装载机就是装载机,没法和小轿车相比。如果是同价位的轿车,驾驶室的高级感那必是不简单。而装载机更注重功能和实用性。

  方向盘左侧档位控制,右侧是灯组合开关。大口径空调出风口,炎炎夏日也能确保驾驶室内保持舒适的温度。

  组合仪表显示器,机器状态一目了然,如果机器出现异常,可在这里有所体现,提醒司机密切关注,及时维修。

  驾驶室顶部的这一排按钮虽然不太起眼,但是……这些按钮据说能很大地提升工作效率。懂行的朋友来详解下!!!!

  右侧扶手上的控制手柄,不知道叫手柄是否合适,柳工官方的叫法说是电比例先导指尖操纵系统。轻松、精准实现复合动作,高效、舒适性好,大大降低司机的工作强度。这里也设置了换挡控制按钮,也是“指尖”操作哦~

  左侧扶手上的集成控制系统,可控制档位和转向,感觉要比方向盘控制轻松的多,不知道开惯了方向盘的司机用多久能适应这个系统。

  关于柳工CLG8128H轮式装载机的图解到这里基本就结束了,我们来简单总结一下:柳工CLG8128H是一款主要用于矿场、港口码头、基建、道路修建以及钢铁企业等进行装卸、推土、起重、牵引作业的大型轮式装载机。主要核心部件采用国际知名品牌,高效耐久。目前已有多台设备服役于各大矿场,下面就来两端视频,感受一下动起来的大家伙有多大威力。

  图解说设备,换个方式和设备亲密接触!想看什么设备的图解,可以给我留言哦!

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